迎行業(yè)新標(biāo)，創(chuàng)雙綠工程 ——讓固體廢棄物循環(huán)再利用成為一種新潮流、新勢(shì)態(tài)！

項(xiàng)目概況：

撫寧區(qū)大新寨省級(jí)鄉(xiāng)村振興示范區(qū)雙嶺至王漢溝農(nóng)村道路項(xiàng)目位于撫寧區(qū)大新寨，

道路東起 S261 道路雙嶺村南，沿線與 Y080 相交，西至石家溝村村南，與既有路相交。

道路全長(zhǎng)2.536公里，路線總體位丘陵區(qū)，沿線地形起伏。

本次改建結(jié)合現(xiàn)狀，采用四級(jí)路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，路基寬 7.5m、路面寬 6.5m，

下面層為AC-16鋼渣瀝青混凝土，上面層為AC-13鋼渣瀝青混凝土，總量34000平米。

新型筑路材料：

本項(xiàng)目路面材料采用鋼渣瀝青混凝土，鋼渣集料主要有以下優(yōu)點(diǎn)：

（1）鋼渣瀝青混凝土具有出色的高溫穩(wěn)定性能、低溫抗裂性能、抗水損害性能以及抗疲勞性能。

（2）鋼渣路面攤鋪成型后，表面密實(shí)、耐磨，瀝青油膜不易脫落，路面使用夜間感觀好，保證車(chē)輛行夜間行駛安全。

（3）鋼渣屬于固廢利用，符合國(guó)家的環(huán)保政策，綠色建材、節(jié)能減排，可替代玄武巖礦石，減少挖山取料破壞生態(tài)的影響。

（4）鋼渣是一種非常友好的筑路材料，不僅有良好的技術(shù)指標(biāo)，而且不會(huì)造成環(huán)境的二次污染，鋼渣應(yīng)用于瀝青面層不僅路用性能滿足規(guī)范要求，還積極響應(yīng)了國(guó)家大宗固廢循環(huán)再利用、節(jié)能減排、保護(hù)環(huán)境的國(guó)策方針，值得推廣應(yīng)用。

業(yè)主單位：秦皇島市撫寧區(qū)景潤(rùn)建設(shè)發(fā)展有限公司

設(shè)計(jì)單位：秦皇島市市政設(shè)計(jì)院有限公司

監(jiān)理單位：河北路源工程監(jiān)理咨詢有限公司

施工單位：秦皇島市玄通公路工程有限公司

供料單位：秦皇島市紅正新型建材科技有限公司